EV Future

US越野品牌Jeep的Jeep Magneto Idea Points方法揭露了一輛稱為Magneto的全電動創意車。似乎可以驗證該業務正在建立一個牧馬人電動汽車,以與即將推出的Wrangler 4XE插件混合動力車坐在一起。
吉普磁電機具有孤立的電動機,可產生281bhp以及370nm的扭矩,由70KWH電池供電。但是,該電池能力分為四個獨立的單元,該單元安裝在車輛的身體周圍,以保持體重平衡以及協助越野性能。

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根據吉普的說法,該輸出應意味著磁電機可以在6.8秒內從0-60mph衝刺,以及美國品牌尚未發布磁電機範圍的數字,此類電池系統應啟用約210英里的電池系統指控。
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對於電動汽車而言,Magneto異常使用六速手冊變速箱。吉普車指出,該系統正在為電動機設置,以便在離合器接合時駕駛員從加速器上移開加速器時收集再生功率。但是,更有可能的情況是,將來,Wrangler EV的前瞻性生產版本(可能是2022年首次亮相)可能會利用傳統的單速變速器。
吉普磁鐵(Jeep Magneto)是猶他州摩押(Moab)的傳統復活節吉普車野生動物園(Jeep Safari)之前的四個想法之一,該賽車從3月27日開始,直到4月4日一直跑到。其他想法是當代和傳統的融合。
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Jeep Gladiator Rubicon具有256bhp 3.0升V6柴油發動機以及八速自動變速器。
同樣有一個吉普車突擊海灘,該海灘基於1968年的C-101,並具有335bhp 2.0升四缸渦輪增壓發動機。內部裝有紅色皮革容器座椅以及沒有地毯。
最後,橙皮是基於兩門牧馬人,沒有側窗或後窗。它由281bhp 3.6升V6提供動力,並且通過兩英寸的升降機以及Fox Shock吸收器提高了其越野能力。
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