雷克薩斯可能必須考慮擴大其F性能子品牌，以包括電動動力總成以及常規的汽油發動機 – 甚至可以擴展到定制的F Hybrid GT，該公司總統透露。
Yoshihiro Sawa承認，與買家建立更牢固的情感聯繫可能是建立雷克薩斯成為德國高級製造商的真正競爭對手的下一步。他說，賽車活動，例如雷克薩斯的GT3 Sports Automobile計劃，其F子品牌可以在這方面發揮重要作用。
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迄今為止的F模型是F，RC F和GS F – 都使用了汽油V8功率。但是Sawa認為該部門將在未來幾年內必須採取不同的動力總成選擇。有趣的是，他建議一個可能成為混合動力總成的房屋可能是獨立的f gt。
“ F非常重要；薩亞（Sawa）在他的第一次退房時說：“有了F，我們必須考慮自己的原始方式。” “一項服務可能是純FGT汽車，它可能是帶有電動機和強勁發動機的混合動力車，給人一種不同的驅動感。我們不堅持V8，V10，雙渦輪增壓；它們是必不可少的，但我們正在看看未來。我們想找到一種連接到下一個時代的方法。”