日產GT-R Nismo可能已經偷走了頭條新聞，但日產尚未忽略其標準GT-R連續發展的政權。
2014年GT-R 2014型號將於12月2日在日本的本國市場上發售，其他市場則稍後增加。日產尚未確認費用是否從今天的開始價格上漲76,610英鎊。
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這次，日產聲稱，最新的GT-R“以出色的“ GT”精神，在提供令人嘆為觀止的性能和道路上的同時，以精神上的精神，提供了更平穩的騎行舒適度，更具優化和基準的合適和飾面。”
為此，該公司改善了電擊吸收閥的電子控制，並改變了前懸架彈簧速率，以幫助確保輪胎始終與道路保持聯繫，即使在粗糙的表面上也是如此。
升級後的GT-R還獲得了Dunlop SP Sport MaxX GT 600 DSST CTT輪胎，它們具有更硬的側壁，可幫助改善轉彎彎曲時的轉向響應。日產聲稱，在較慢的速度下，還對製動器進行了校準，以使其線性響應更較慢，而轉向進行了重新調整以幫助使低速機動更容易。
日產現在提供可選的碳纖維後機翼和靴子蓋，該公司聲稱與標準物品相比，該公司的重量減少了一半。所有汽車也受益於自適應LED大燈，與當前單元相比，日產聲稱這可以提高其低光的可見度。
大燈還具有S形低光束燈，日產聲稱看起來像閃電，而圓形尾燈則在其外邊緣周圍獲得更獨特的LED環。
最後的調整是一種新的外部顏色 – 金片紅色珍珠 – 具有微觀金色玻璃片，注入了紅色油漆中，還有一種新的淡象牙內部裝飾顏色。