PSA首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）認為，現在該重新評估了分析車輛排放的方法了。
塔瓦雷斯（Tavares）在公司推出了PSA廣泛的移動解決方案時在公司推出其下一階段的推出，該計劃展示了PSA廣泛的移動解決方案時，他承認，改變的景觀為排放帶來了困難。他藉此機會考慮了在方法排放中進行修改。
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塔瓦雷斯承認：“運動自由無疑是二氧化碳的挑戰。” “重要的是要採用整體方法來實現移動解決方案的環境性能，這意味著利用’井輪’而不是’坦克對輪’分析。
“例如，除了回收電池外，還需要我們考慮電池產生二氧化碳足蹟的電池。”
塔瓦雷斯（Tavares）同樣暗示，他認為車輛製造商經常被不公平地挑出對排放的批評。
塔瓦雷斯（Tavares）表示：“儘管科學真相表現出了不同的現實，但汽車市場仍在頭條新聞。”以及世界上有7％。
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“總體轉移在歐洲排名22％，歐洲排名第三，佔31％，市場佔22％。該車輛與農業的CO2排放量完全相同。
他說：“但是，計劃是我們不斷進步的責任。”
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