Jaguar可能會殺死未來設計的“ R”版本，以防止混亂，並使其SVR設計“發光”。
傳統上，英國品牌利用字母“ S”來表示時尚的設計以及最強大的衍生品的“ R”。然而，自從2014年的Jaguar Land Rover的特殊車輛運營（SVO）部門以及超級高性能的SVR汽車和卡車加入設計範圍以來，Jaguar認為現在還有很多困惑。
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•美洲虎的眼睛更多的性能SUV
Jaguar SVO風格的總監Wayne Burgess告訴Auto Express：“說實話，捷豹是一個相對較少的品牌，而且最有可能的是，每條設計線上沒有足夠的空間來擁有R和SVR。” “我們發現了F型R以及F型SVR類型的競爭類型。事實的現實是，F型R是一輛出色的汽車和卡車，在某些方面，SVR很難，因為R在首先是如此出色的汽車和卡車。”
通過刪除R Designs Burgess認為，高性能SVR設計將使Jaguar相信他們應得的興趣。對於客戶和美洲虎來說，混淆也將減少，也將能夠強加更清晰的定價結構。 Jaguar傾向於“ S”以及“ SVR”設計策略的最初跡像是新的F-Pace SVR。
542bhp增壓5.0升V8 SUV在紐約車展上揭示，目前是最強大的F-Pace Jaguar。沒有引入“ R”設計，而SVR則由由增壓3.0升V6汽油或渦輪增壓3.0升V6柴油發動機提供的F-Pace S支持。
Burgess補充說：“我們寧願在陣容中擁有真實的SVR光環，然後跳下R設計 – 這是做事的更好方法。” “在沒有R的設計線路中，它可以使SVR真正發光。
“您可以看到我們遇到的困境，以及F-Pace為什麼使用它的方法。從風格和產品的角度來看，擁有SVR非常好，因為您擁有額外的淨空以及差異水平。避開R設計同樣避開了潛在的定價問題。”
看看新的Jaguar F-Pace SVR，該SVR在2018年紐約車展上露面…