作為先驅，Nissan的電氣化很慢。但是，現在它變得強勁了，該計劃的新型Juke Hybrid Model的一部分是在明年提供完全電動範圍的計劃。
日產承諾，Juke Hybrid的汽油 – 電動動力總成將減少40％的燃油消耗，而該品牌聲稱，僅在電力上就可以完成多達80％的Urban Journeys。
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在引擎蓋下的Alliance合作夥伴雷諾（Renault）的技術借鑒中，是1.6升汽油發動機，生產93bhp以及148nm的扭矩。 Nissan提供的電動機最多可提供48bhp和205nm，而新的混合動力總成產生的功率比僅141bhp的Petrol-folly Juke高得多。
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與雷諾Clio中的技術類似，電動機由1.2kWh液冷電池供電，而兩個電源驅動了智能的“多模式”無離合器自動變速箱。
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這要歸功於雷諾（Renault）的20bhp腰帶啟動器/發電機； Juke Hybrid總是以電動驅動模式開始，Nissan說有四個“冰”齒輪以及兩個“ EV齒輪”，並同步了這對電動機的比率。